環氧樹脂錨固膠如上述有許多突出的優點，但是市場上的要求是越來越高。因此還有乙烯值得改進的方面：

(1)進一步提高其拔拉力。在不降低其他綜合性能的前提下，即材料自身物理機械性能、粘接強度及耐介質、耐老化性能等，將拔拉力再提高一步，使之在C40012的II級螺紋鋼筋，埋深7倍直徑時，在C30～C40基材上，可將鋼筋拉斷。這方面可從樹脂之強韌性能提高上、配方優化上突破。

(2)加快固化速度。目前市場上環氧類錨固膠的固化速度較慢，應急施工有些困難。如果能改進此不足之處，必將贏得更大的市場。其實現方法可以從提高環氧樹脂活性與采用快速固化的固化體系來獲得。現在已有單位在實驗室進行此項工作，也已有較大的收獲。

(3)開發可冬季施工的錨固膠。也從樹脂上著眼，改變環氧樹脂錨固膠的粘度對溫度的依賴關系，要求膠液在冬季仍有較好的流動性。如果實現了冬季施工，又能使塑料管包裝在冬季可以應用，則會擴大其應用范圍。

(4)改進其耐溫性。雖然環氧類比其他有機類錨固膠有較好的耐溫性，但是仍滿足不了一些施工要求。如在已錨固好的鋼筋上進行焊接：目前對鋼筋伸出長度有較長限制，要用水冷卻才能保證安全。倘若能使環氧樹脂錨固膠有更好耐溫性，在伸出較短的鋼筋上，不冷卻可進行焊接，施工則會更方便。

(5)進一步降低成本。現在使用者仍然認為成本偏高，使其更多的代替不飽和樹脂類型的錨固膠售到了限制。

只要不斷努力，期望這些改進的新膠種會盡早面市。